新聞動(dòng)態(tài)

開(kāi)局就是決戰，起步就要沖刺。寧波軌道交通各項目工地延續春節期間連續施工的勁頭，各項目工地呈現出再加力、再攻堅的新氣象。奮力以強勁開(kāi)局推動(dòng)全年高質(zhì)量發(fā)展。新的一年，甬軌人將以“追夢(mèng)人”的姿態(tài)，大展宏“兔”，為建設現代化濱海大都市、打造中國式現代化市域樣板貢獻軌道力量。

機器轟鳴、塔吊林立、車(chē)輛穿梭……今天是1月28日（農歷正月初七），節后第一個(gè)工作日。新年伊始，寧波軌道交通6、7、8號線(xiàn)和市域鐵路象山線(xiàn)、慈溪線(xiàn)等多個(gè)項目工地已是一片大干景象，為一季度經(jīng)濟實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”提供有力支撐。

奮力搶開(kāi)局

6號線(xiàn)多點(diǎn)開(kāi)花

在6號線(xiàn)一期經(jīng)十二路站，小編看到兩幅長(cháng)42米的鋼筋籠躺在加工平臺上，數十名鋼筋工像搭積木一樣，歷時(shí)近8小時(shí)才拼裝完成。經(jīng)十二路站2022年12月30日開(kāi)工建設，位于江南中路小港互通北側、規劃路樂(lè )學(xué)路與規劃謝墅路交叉口，為地下二層雙島式車(chē)站。業(yè)主代表楊環(huán)宇介紹：“從招標完成到開(kāi)工建設僅用28天，趕在了元旦前開(kāi)工。為了實(shí)現到2月底完成113幅地連墻的進(jìn)度目標，我們提前謀劃加強土方外運、混凝土供應、辦公居住等保障，實(shí)現春節期間連續施工。”今起，經(jīng)十二路站除部分待拆遷地塊外，其余施工工作面全部打開(kāi)，項目部130余人均已到崗，3臺履帶吊、2臺成槽機等快速投入生產(chǎn)。

為確保一季度“開(kāi)門(mén)紅”，寧波軌道交通在建工程大干快上搶開(kāi)局。6號線(xiàn)一期全線(xiàn)多個(gè)站點(diǎn)加快推進(jìn)，望春橋站5天完成車(chē)站基坑方案評審、12天完成導墻及重載便道施工，搶在節前1月16日開(kāi)工。春節期間連續施工，爭分奪秒進(jìn)行圍護結構地下連續墻施工。大劇院站是6號線(xiàn)一期與7號線(xiàn)的換乘站，春節期間也在進(jìn)行地基加固施工，為節后迅速展開(kāi)基坑開(kāi)挖打下有力基礎。

施工干勁足

抓項目擴投資拼經(jīng)濟

以時(shí)不我待的爭先姿態(tài)抓項目擴投資！7號線(xiàn)體育館站與3號線(xiàn)換乘，目前正在進(jìn)行車(chē)站主體基坑開(kāi)挖準備。“體育館站涉及超深地下連續墻、復雜地下承壓水層等多項重難點(diǎn)工程和科研課題，為實(shí)現車(chē)站主體年底封頂的關(guān)鍵節點(diǎn)目標，春節期間我們60余名施工人員堅守項目一線(xiàn)，連續施工，順利完成了圍護結構封閉等施工任務(wù)。”7號線(xiàn)體育館站業(yè)主代表程樂(lè )告訴小編，節后該項目作業(yè)面已經(jīng)全部打開(kāi)。此外，在7號線(xiàn)云龍站，也有200余名建設者春節留守工地進(jìn)行地下連續墻施工。8號線(xiàn)一期明州醫院站-廟堰站區間春節期間順利完成30環(huán)掘進(jìn)工作。市域鐵路人民廣場(chǎng)站、新城大道站等站點(diǎn)均已復工。在53個(gè)工地春節連續施工的基礎上，目前已經(jīng)有61個(gè)工地全面復工，近5000余名建設者投入到項目施工當中。據悉，寧波軌道交通所有在建工地將于正月初十全面復工。

為解決一線(xiàn)建設者往返困難，確保節后工作順利開(kāi)展，寧波軌道交通通過(guò)安排包車(chē)接送、協(xié)調拼車(chē)等方式安排務(wù)工人員盡早返甬。復工前，寧波軌道交通嚴格落實(shí)全面復工檢查工作，對承包單位及作業(yè)人員進(jìn)行全層次、全方位交底教育，確保安全、有序復工。