新聞動(dòng)態(tài)

11月18日，隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成，市域鐵路象山線(xiàn)云龍火車(chē)站主體結構順利封頂，標志著(zhù)全線(xiàn)車(chē)站實(shí)現主體結構封頂，進(jìn)入附屬結構施工，為后續機電裝修施工奠定基礎。

云龍火車(chē)站位于鄞州區云龍鎮，為高架三層側式站臺車(chē)站，長(cháng)96米，寬22.7米，建筑結構高度12.8米。主體結構施工期間，現場(chǎng)120余名工人日夜奮戰，克服作業(yè)面狹小、管線(xiàn)復雜、地質(zhì)條件多變等困難，持續優(yōu)化施工組織，加快各道工序轉換與銜接，多措并舉保障工程節點(diǎn)快速平穩推進(jìn)。

目前，象山線(xiàn)全線(xiàn)車(chē)站已實(shí)現主體結構封頂，13座山嶺隧道貫通，2個(gè)盾構區間貫通。全線(xiàn)高架區間已基本完成下部結構，現澆梁施工已完成50%。象山線(xiàn)跨海大橋正在同步進(jìn)行主橋塔柱施工和引橋預制梁架設施工。

下一步，寧波軌道交通將持續加快車(chē)站、橋梁、隧道附屬結構施工，進(jìn)一步強化工程要素保障，加大人員設備投入，力爭早日駛入機電裝修的“快車(chē)道”。

新聞多一點(diǎn)

市域鐵路象山線(xiàn)連接寧波城區與象山縣，工程自4、7號線(xiàn)換乘站小洋江站引出，經(jīng)云龍、橫溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后經(jīng)賢庠、大徐進(jìn)入象山縣城設置人民廣場(chǎng)站、南部新城站后至線(xiàn)路終點(diǎn)大目灣站，全線(xiàn)長(cháng)約61.45公里，共設10座車(chē)站。