新聞動(dòng)態(tài)

頭頂烈日、腳踩炙土！入伏后，面對持續高溫天氣，集團公司“抓安全、保質(zhì)量”兩手硬、兩不誤。7月13日，在3號線(xiàn)二期在建工地上，近千名地鐵建設者在各自崗位上揮汗如雨，掀起大干快上新局面。

高溫下的建設者

目前，3號線(xiàn)二期所有標段已全面開(kāi)工，興海南路站正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖，駱駝北站圍護結構已順利封閉，華業(yè)街站、客運北站、鎮海大道站等處于圍護結構施工階段。

明挖段施工

在3號線(xiàn)二期明挖段施工現場(chǎng)，成槽機、鋼筋焊接轟轟作響，小編看到建設者們正在熱火朝天地進(jìn)行圍護結構施工。由于焊接作業(yè)的特殊性，即便是高溫酷暑，工人們仍需做好防護面罩、防護手套、長(cháng)袖長(cháng)褲等“全副武裝”。焊工軒江偉說(shuō)，焊接作業(yè)切割機器散發(fā)的熱量和噴射的火星，讓工人們仿佛置身于“內蒸外煮”的大火爐中，每隔一段時(shí)間不得不停下來(lái)休息一會(huì )兒，“不過(guò)，工地給我們準備了充足的防暑用品，還不間斷地供應涼茶”。遠處鋼筋焊接班組搬運材料時(shí)整齊有力的口號聲，伴隨著(zhù)鋼筋碰撞的清脆聲響，為炎熱的工地增添了更多活力。 

車(chē)站施工

在3號線(xiàn)二期興海南路站，工人們正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖工作。雖然在基坑內作業(yè)，但高溫的“威力”一絲未減，偌大的基坑就像一個(gè)大蒸籠。項目經(jīng)理胡雷介紹說(shuō)，正在開(kāi)挖中的基坑，由于四面都已成墻，上方又無(wú)遮蔽物，高溫威力比起地面更勝一籌，“但我們建設者們依舊堅守崗位，保質(zhì)保量完成建設任務(wù)。”據了解，興海南路站已于4月初完成全部地連墻施工，目前基坑土方已開(kāi)挖至第三層，為下一步主體結構施工提供了有力保障。

應對酷暑

安全防護不能忘

為應對高溫酷暑天氣，寧波軌道交通未雨綢繆做好各項防護措施，在建項目部嚴格落實(shí)“一不一裝二送”措施：一天中最高溫階段不作業(yè)；作業(yè)人員宿舍一律安裝空調；項目部送防暑降溫藥品、送清涼飲品和瓜果。同時(shí)，開(kāi)展夏季高溫中暑應急演練，確保一線(xiàn)施工安全無(wú)虞。

除此之外，寧波軌道交通還要求各在建工地嚴格落實(shí)高溫天安全生產(chǎn)相關(guān)規定，做好安全防護舉措，保持作業(yè)區域良好通風(fēng)和照明；健全和落實(shí)易燃易爆物品管理、動(dòng)火審批、臨時(shí)用電等各項安全管理制度，消除火災隱患。