新聞動(dòng)態(tài)

城市軌道交通是民生線(xiàn)，也是文明線(xiàn)。為高標準、常態(tài)化推進(jìn)文明創(chuàng )建工作，全力當好文明城市創(chuàng )建“六連冠”的主力軍、排頭兵，我們啟動(dòng)推出了“我們在行動(dòng)”專(zhuān)題活動(dòng)。通過(guò)挖掘展示軌道交通在文明施工、文明窗口、和諧共建等方面先進(jìn)做法，為市民帶來(lái)軌道交通便民服務(wù)的最新動(dòng)態(tài)，也為大家帶來(lái)軌道交通項目建設的最新進(jìn)展。

6月5日，我們來(lái)到5號線(xiàn)一期張家潭站和下應路站，挖掘文明工地亮點(diǎn)特色，也為市民帶來(lái)工程最新進(jìn)展。張家潭站還是寧波軌道交通首批掛牌的“模范工地”。

打造“智慧工地” 助力文明施工

在海曙區云林東路與段梅線(xiàn)交叉口附近，張家潭站工地正在進(jìn)行主體基坑土方開(kāi)挖和底板施工。

這一天對于這個(gè)工地來(lái)說(shuō)有些特別，它掛上了寧波軌道交通首批“文明創(chuàng )建 模范工地”的銘牌。在目前的所有在建（施工）的寧波軌道交通58個(gè)工地中，10個(gè)標段（項目部）獲此殊榮。

工地整潔有序，施工渣土全面覆蓋，建筑材料堆放整齊，灑水車(chē)來(lái)回噴灑作業(yè)。僅僅日常常態(tài)化的文明施工標準，就能讓這個(gè)工地脫穎而出成為“模范生”嗎？張家潭站作為“模范工地”的亮點(diǎn)還在于工地建立了一整套土建工程BIM+智慧工地管理系統。

“通過(guò)這個(gè)系統，將項目概況、安全質(zhì)量管理、物料驗收、視頻監控、揚塵監測、勞務(wù)管理等進(jìn)行智能化集成，快速簡(jiǎn)便完成現場(chǎng)巡查。”寧波市政TJ5102標項目負責人任狄坡介紹，“智慧化”的系統能提升了工地標準化、文明化施工水平。據了解，文明模范工地的評比每月進(jìn)行一次。

工地引入物業(yè) 創(chuàng )新管理模式

建設者的生活區域，也是工地的組成部分之一。工地也有物業(yè)管理，你了解過(guò)嗎？5號線(xiàn)一期的下應路站就是這樣一個(gè)工地。當前，車(chē)站主體結構已封頂，正在進(jìn)行附屬結構施工，雖然施工進(jìn)入收尾階段，但工地、項目部、宿舍等依然井然有序。

除了配備常用的洗滌區、曬衣區、停車(chē)區等區域外，生活區還配有“平價(jià)超市”。“自開(kāi)工建設以來(lái)，項目部引進(jìn)了物業(yè)公司管理后勤事務(wù)，對工地人員進(jìn)出及生活進(jìn)行分類(lèi)管理。”寧波建工TJ5106標項目安全總監孔萬(wàn)偉稱(chēng)，對建設者來(lái)說(shuō)，工地也是家。盡可能地在生活上給予便利，也是一種關(guān)懷溫暖。

這些，都只是寧波軌道交通建設工地的一些場(chǎng)景縮影，展現的卻是文明、溫度的城市氣質(zhì)。

首批10家“模范工地”掛牌

為進(jìn)一步提升軌道交通文明工地創(chuàng )建水平，自5月中旬以來(lái)，寧波軌道交通成立文明創(chuàng )建督查組、黨員攻堅小分隊，建立“施工—監理—業(yè)主代表”三級日常巡查機制，通過(guò)分級管理、一線(xiàn)督查、創(chuàng )建考評、模范引領(lǐng)等舉措，高標準、常態(tài)化推進(jìn)軌道交通文明工地創(chuàng )建工作。

對在建工地實(shí)行“模范工地、優(yōu)良工地、合格工地、差評工地”四級管理，對“模范工地”懸掛流動(dòng)榮譽(yù)牌公示，對差評工地責任單位處以罰金并予以通報，約談項目所屬公司負責人。同時(shí)，將月度考評結果作為年度評優(yōu)的重要依據。經(jīng)檢查評比，今天，首批10家“模范工地”掛牌。

經(jīng)過(guò)近三周的自查整改，寧波軌道交通對58個(gè)在建工地內全封閉水泥攪拌中心、鋼筋數控加工中心、泥漿固化處理系統、揚塵和噪音監控系統、圍擋噴淋系統、預拌砂漿裝置等進(jìn)行了全面檢查優(yōu)化，累計更新圍擋公益廣告12600平方米，場(chǎng)內裸土、材料堆放管理更加有序，場(chǎng)內綠化布置進(jìn)一步升級，有效助推了綠色工地、文明工地建設。

新聞多一點(diǎn)

5號線(xiàn)一期工程西起海曙區布政站，途經(jīng)海曙區、鄞州區、寧波國家高新區、鎮海區，止于鎮海區興莊路站，全長(cháng)約27.9公里，并預留延伸成環(huán)條件。共設車(chē)站22座，均為地下站，其中換乘站10座。目前，13個(gè)車(chē)站主體結構封頂，5個(gè)盾構區間貫通，11臺盾構機全力推進(jìn)。