新聞動(dòng)態(tài)

為高標準常態(tài)化深化文明創(chuàng )建工作，發(fā)掘城市重大項目文明施工標桿工地、和諧共建樣板工地，我們啟動(dòng)“走進(jìn)家門(mén)口的文明工地”活動(dòng)。通過(guò)記者進(jìn)工地等形式挖掘在文明施工、標準化工地、和諧共建等方面的標桿，也為市民帶來(lái)重大項目建設的最新進(jìn)展。

5月25日，寧波軌道交通邀請媒體記者走進(jìn)5號線(xiàn)一期盾構施工點(diǎn)鄞州區政府站。目前，5號線(xiàn)一期共有10臺盾構機正在地下奮力掘進(jìn)，在加速推進(jìn)建設任務(wù)的同時(shí)，我們高度重視文明施工、標準化工地建設，努力當好浙江建設“重要窗口”的模范生。

盾構施工信息化管控成效好

記者走進(jìn)鄞州區政府站工地，看到一個(gè)視頻監控室，通過(guò)視頻就能實(shí)時(shí)看到地底下盾構管片拼裝、掘進(jìn)、渣土運輸等施工畫(huà)面。這是寧波軌道交通盾構施工信息化管控平臺的一部分。

該信息化管控平臺自2015年上線(xiàn)以來(lái)，不斷升級改進(jìn)，集成了風(fēng)險管控、測量管理、監控量測、盾構機設備管理、成型隧道質(zhì)量等五大模塊。在日常施工中，掘進(jìn)參數可通過(guò)信息平臺展示給管理人員，并可結合預警系統將現場(chǎng)存在的問(wèn)題實(shí)時(shí)發(fā)送到管理人員手機上。從已經(jīng)貫通的3號線(xiàn)、4號線(xiàn)和5號線(xiàn)一期盾構區間來(lái)看，實(shí)現了成型隧道管片質(zhì)量和隧道軸線(xiàn)偏差的雙優(yōu)。

10臺盾構機正在地下奮力掘進(jìn)

寧波軌道交通全面復工復產(chǎn)以來(lái)，地下隧道施工就火力全開(kāi)，盾構機陸續接收、轉場(chǎng)、調試并始發(fā)，確保以最快速度推進(jìn)工程建設。

5號線(xiàn)一期共設車(chē)站22座，截至目前，21個(gè)區間中雅渡站—廟堰站、泗港站—曹隘站、柳隘站—海晏北路站、院士路站—盎孟港站雙線(xiàn)貫通，5月底大洋江站—泗港站也即將雙線(xiàn)貫通。目前13個(gè)車(chē)站主體結構已封頂，年底大部分車(chē)站實(shí)現主體結構封頂。據統計，在短短兩個(gè)半月時(shí)間，5號線(xiàn)一期共完成8次盾構機始發(fā)，10次盾構機接收。另外，10臺盾構機正在地下奮力掘進(jìn)，另有9臺盾構機在轉場(chǎng)或始發(fā)準備，即將投入到5號線(xiàn)一期隧道施工大軍中。

和諧共建 暖心舉措顯文明

鄞州區政府站施工現場(chǎng)文明設施配備一應俱全，管片堆放整齊有序，揚塵和噪音監控數據實(shí)時(shí)顯示。特別值得一提的是，只要人一靠近基坑護欄附近，就會(huì )立即響起“注意安全”警報聲。原來(lái)這是中鐵二局TJ5117標項目部在護欄上安裝的紅外線(xiàn)報警裝置，它能時(shí)刻提醒工地內施工人員注意安全。該裝置首次被投入使用到寧波軌道交通施工中。

輕拿輕放降噪音

目前，鄞州區政府站工地周邊各所學(xué)校均已復課。目前場(chǎng)地內共有3家施工單位，為將施工影響降到最低，項目部在夜間停止使用噪聲較大的裝置，每天晚上8點(diǎn)至次日清晨6點(diǎn)時(shí)間段內，嚴禁發(fā)出55分貝以上的噪聲，渣土車(chē)進(jìn)出嚴緊鳴笛，施工材料吊裝等輕拿輕放。

和諧共建多溝通

為了加強沿線(xiàn)居民對地鐵建設的了解，該車(chē)站在土建施工期間，施工單位邀請后廟社區的居民代表進(jìn)工地參觀(guān)，組織開(kāi)展“共建文明和諧工程”座談會(huì )，加強共建各方的溝通與交流，并與后廟社區2名困難群眾結對幫扶。

貼心服務(wù)來(lái)護苗

以往中高考期間，項目部還會(huì )提供貼心護苗服務(wù)。5號線(xiàn)一期中鐵建大橋局TJ5105標錢(qián)湖南路站等項目部成立志愿者服務(wù)隊，在考場(chǎng)附近設立愛(ài)心服務(wù)站，為考生免費提供應急藥品、文具、礦泉水等物品，貼心護苗。

新聞多一點(diǎn)

5號線(xiàn)一期工程于2016年9月28日正式開(kāi)工建設，西起海曙區布政站，途經(jīng)海曙區、鄞州區、寧波國家高新區、鎮海區，止于鎮海區興莊路站，全長(cháng)約27.9公里，并預留延伸成環(huán)條件。共設車(chē)站22座，均為地下站，其中換乘站10座。