新聞動(dòng)態(tài)

2020年上半年，受疫情影響，面對嚴峻復雜的經(jīng)濟形勢，寧波軌道交通逆勢攻堅，從2月16日復工以來(lái)，多措并舉、搶時(shí)爭速，奪回了被按下“暫停鍵”的一個(gè)多月時(shí)間，如期完成各項工作任務(wù)。

2020年上半年，受疫情影響，面對嚴峻復雜的經(jīng)濟形勢，寧波軌道交通逆勢攻堅，從2月16日復工以來(lái)，多措并舉、搶時(shí)爭速，奪回了被按下“暫停鍵”的一個(gè)多月時(shí)間，如期完成各項工作任務(wù)。

擴投資搶建設

182天投資93億元

7月2日下午，位于海曙區聯(lián)豐中路南側5號線(xiàn)一期經(jīng)堂庵跟車(chē)輛段一片繁忙，300余名建設者鏖戰36天完成了520余根總長(cháng)2.5萬(wàn)余米的鉆孔灌注樁，保障了車(chē)輛段主體綜合辦公樓及維修樓建設，比計劃提前21天。

今年以來(lái)，寧波軌道交通奮力搶建設，推進(jìn)寧波至奉化城際鐵路工程后通段、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)一期等重點(diǎn)工程項目建設，上半年完成有效投資93億元，占年度計劃56.7%，平均每天投資5000萬(wàn)元，實(shí)現了時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半的目標，最大限度降低了疫情給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的影響。             

全力以“復”

12000余人搶下20余個(gè)大節點(diǎn)

2月16日，全面復工后，軌道交通建設者如何搶建設？

●2月16日，寧波軌道交通5個(gè)在建標段通過(guò)復工審批；

●2月底，大部分標段工人返崗率達100%；

●3月初，5條在建線(xiàn)路全部恢復到節前施工水平。

通過(guò)“搶”人返崗、機器“換”人、強化統籌等舉措，全力按下復工達產(chǎn)“快進(jìn)鍵”，順利搶下20多個(gè)大節點(diǎn)：2號線(xiàn)二期首通段高質(zhì)量通車(chē)；寧波至奉化城際鐵路工程后通段順利實(shí)現“軌通”“電通”并完成熱滑；4號線(xiàn)（鐵路代建段除外）完成熱滑，機電裝修加速推進(jìn)；5號線(xiàn)一期5個(gè)盾構區間貫通，4座車(chē)站主體結構封頂……

半年來(lái)，現場(chǎng)建設者最高峰達到12090人，渣土消納完成160萬(wàn)立方米。如期完成了年前制定的節點(diǎn)計劃，為完成年度各項目標任務(wù)開(kāi)好了頭、起好了步。

里程破百

年底里程將達到155公里

5月30日，今年第一條新線(xiàn)2號線(xiàn)二期首通段如期開(kāi)通，地鐵運營(yíng)里程“破百”，達到102.5公里。此外，今年我市還將開(kāi)通寧波至奉化城際鐵路工程后通段和4號線(xiàn)全線(xiàn)，屆時(shí)運營(yíng)里程將達到155公里，比目前增加近二分之一。

運營(yíng)里程增加，服務(wù)也在提升。6月27日，一段地鐵江廈橋東站值班站長(cháng)5秒救4歲女童的視頻深深溫暖的大家。當天下午14：37，一個(gè)小女孩獨自跨步踩上電扶梯，“噗通”一下跌坐在電扶梯上，隨時(shí)可能跌落或卷入設備。這時(shí)，只見(jiàn)值班站長(cháng)一個(gè)健步迅速扶起小女孩。

短短的5秒，就是軌道交通優(yōu)服務(wù)的一個(gè)縮影。今年來(lái)， 寧波軌道交通廣泛開(kāi)展“文明出行、先下后上”宣傳引導和“文明乘車(chē)專(zhuān)項治理”活動(dòng)，加強車(chē)站客流引導、導向標識、環(huán)境衛生等精細化管理，提升市民獲得感，打造把地鐵線(xiàn)打造成流動(dòng)的文明線(xiàn)。

免費乘坐

非高峰免費36天 免除商戶(hù)租金

從稀疏到繁擁，182天內，寧波軌道交通經(jīng)歷了客流量的起起落落。1月28日起，積極配合全市常態(tài)化疫情防控大局和復工復產(chǎn)需要，適時(shí)調整軌道交通運營(yíng)組織方案和優(yōu)惠乘車(chē)活動(dòng)。3月31日--5月5日期間，為助力全市復工復產(chǎn)提供健康的交通出行，寧波地鐵實(shí)行非高峰時(shí)段全線(xiàn)網(wǎng)免費乘車(chē)。

現在，穿梭城市地下的車(chē)站又熱鬧起來(lái)。地鐵商業(yè)街區東鼓道，在過(guò)去的6月里，節假日的日均客流均接近5萬(wàn)人次，工作日的日均客流均在2.5萬(wàn)人次左右，客流恢復至70%-80%。背后是東鼓道多舉措助力商鋪復業(yè)。為最大限度減少疫情對商戶(hù)帶來(lái)的損失，免收全體承租商戶(hù)2月份期間租金，并減半收取3月份和4月份租金。

用地獲批

為3號線(xiàn)二期全面開(kāi)工創(chuàng )造條件

在建設用地方面，截至目前，5號線(xiàn)一期工程、寧波至奉化城際鐵路工程建設用地獲得自然資源部、國務(wù)院批復，3號線(xiàn)二期建設用地預審獲省自然資源廳批準，后者是國家用地審批權限下放后，省內首批建設用地預審獲批的項目。此次預審獲批，不僅為下步工程可行性研究、初步設計及用地報批提供了依據，也為實(shí)現3號線(xiàn)二期工程的全面開(kāi)工創(chuàng )造了有利條件。