新聞動(dòng)態(tài)

5月9日，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組3天評估，寧波市軌道交通2號線(xiàn)二期工程首通段順利通過(guò)初期運營(yíng)前安全評估。市交通運輸局副局長(cháng)高云楨，市發(fā)改、住建及鎮海區等相關(guān)單位負責人，指揮部（集團公司）黨委書(shū)記、董事長(cháng)楊蔚參加評估會(huì )。

開(kāi)通前的“安全體檢”

本次2號線(xiàn)二期工程首通段初期運營(yíng)前安全評估會(huì )邀請了來(lái)自上海、成都等地的16名城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)家組成評估專(zhuān)家組，分為總體組、土建組、設備一組、設備二組、運營(yíng)組進(jìn)行“問(wèn)診把脈”。

專(zhuān)家組聽(tīng)取了建設情況綜合報告、運營(yíng)管理綜合報告和沿線(xiàn)公交接駁實(shí)施方案等匯報，進(jìn)行了現場(chǎng)踏勘，檢查了車(chē)站、區間、控制中心、車(chē)輛段等場(chǎng)地，實(shí)施了系統抽查測試檢驗，詳細查閱了有關(guān)設計、建設、驗收、運營(yíng)準備資料。

具備初期運營(yíng)條件

經(jīng)過(guò)3天評估，專(zhuān)家組認為：寧波市軌道交通2號線(xiàn)二期工程首通段具備與2號線(xiàn)一期貫通初期運營(yíng)條件。

下一步，寧波軌道交通將按專(zhuān)家組的意見(jiàn)，協(xié)調做好車(chē)站裝修、周邊環(huán)境整治及配套市政道路建設、優(yōu)化公交接駁及完善疫情防控等工作，抓緊整改存在的有關(guān)問(wèn)題，完善運營(yíng)籌備工作。在取得正式的安全評估報告后，由市交通運輸局報請市政府批準開(kāi)通初期運營(yíng)。

個(gè)人檔案

寧波市軌道交通2號線(xiàn)二期工程起自一期工程終點(diǎn)清水浦站后，向東南方向串聯(lián)了臨江片區和鎮海老城區，下穿甬江到達北侖小港片區后止于紅聯(lián)站。

首通段從清水浦站（不含）至聰園路站，長(cháng)約5.6公里，包含五里牌站、楓園站、聰園路站三站三區間，與2號線(xiàn)一期共享黃隘車(chē)輛段、東外環(huán)停車(chē)場(chǎng)及線(xiàn)網(wǎng)控制中心。開(kāi)通后與2號線(xiàn)一期貫通運營(yíng)，打通了鎮海老城區與寧波中心城區公共交通動(dòng)脈。由于清水浦站在2號線(xiàn)一期開(kāi)通運營(yíng)時(shí)已通過(guò)評審，所以本次不再重復評估。2號線(xiàn)二期工程后通段為聰園路站（不含）至紅聯(lián)站，長(cháng)約2.9公里。

目前，招寶山站主體結構已封頂，紅聯(lián)站正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖、圍護結構施工，招寶山站至紅聯(lián)站區間正在進(jìn)行盾構掘進(jìn)作業(yè)。

勇當建設“重要窗口”模范生！

2號線(xiàn)二期首通段是今年我市開(kāi)通運營(yíng)的第一個(gè)軌道交通項目。鄞奉線(xiàn)后通段于5月6日完成了熱滑試驗，為后續軌行區動(dòng)車(chē)調試及高質(zhì)量通車(chē)提供了有利條件。4號線(xiàn)地下段也在節前實(shí)現了“電通”目標，為后續熱滑提供了堅強保障。