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向新中國成立70周年獻禮！9月28日上午10:00，寧奉線(xiàn)首通段，正式“打卡”上班啦！寧波至奉化城際鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“寧奉線(xiàn)”）首通段首發(fā)列車(chē)從姜山站出發(fā)，一路向南，打開(kāi)了鄞南（姜山）片區加快融入寧波都市圈的快速通道。

寧奉線(xiàn)首通段開(kāi)通后，與3號線(xiàn)一期貫通運營(yíng)，與現有的91公里運營(yíng)線(xiàn)網(wǎng)一并構建起城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )基礎框架。

慰問(wèn)一線(xiàn)建設者

9月28日上午，寧奉線(xiàn)首通段開(kāi)通活動(dòng)在姜山站舉行。副市長(cháng)沈敏，市政府副秘書(shū)長(cháng)金偉平，市發(fā)改委、市公安局、市住建局、市交通局、市應急管理局、市綜合執法局及鄞州區負責人，指揮部（集團公司）黨委副書(shū)記、總經(jīng)理楊蔚等領(lǐng)導班子成員參加。

沈敏慰問(wèn)寧奉線(xiàn)首通段工程一線(xiàn)建設者，感謝他們全力以赴搶建設，并與建設者代表一一握手、合影留念。隨后，沈敏一行乘坐列車(chē)前往獅山站檢查新線(xiàn)運營(yíng)情況。

宋乃軍是寧奉線(xiàn)首通段建設者之一，主要負責機電安裝及裝修工作。“看著(zhù)我們一點(diǎn)點(diǎn)建設的地鐵，今天順利開(kāi)通了。真的很激動(dòng)，很有成就感。”他說(shuō)，在高架車(chē)站施工建設者們常常要經(jīng)受日曬雨淋很辛苦，但看到通車(chē)后給大家帶來(lái)的便利，一切都值了。據悉，寧奉線(xiàn)首通段工程最高峰時(shí)，800多名建設者不分日夜輪班搶建設。

姜山居民紛紛“嘗鮮”

從3號線(xiàn)一期終點(diǎn)站高塘橋站出發(fā)，向南行駛，三站三區間全程用時(shí)不到8分鐘，十分便捷。“阿拉去寧波市區方便極了！” 開(kāi)通后，周邊的姜山鎮居民紛紛趕來(lái)嘗新。樊金波在獅山站附近上班，從公司至獅山站只需要步行2分鐘。“以后，我上班就是分分鐘的事情，一定要發(fā)個(gè)朋友圈顯擺下”。

在“嘗鮮”人群中，“中國好人”胡寶桃引起大家關(guān)注。他不僅自己早早來(lái)體驗，還帶來(lái)20多位志愿者。“我堅持志愿服務(wù)有10多年了，現在地鐵通到家門(mén)口，為大家帶來(lái)極大便利，我們也想做一點(diǎn)力所能及的事情，為其他市民提供志愿服務(wù)。”胡寶桃說(shuō)，有機會(huì )他希望能加入寧波軌道交通志愿者隊伍，成為一名“紅馬甲”。

寧奉線(xiàn)“名片”

作為浙江都市圈城際鐵路近期建設規劃項目、寧波首條開(kāi)工建設的城際鐵路，寧奉線(xiàn)構建起寧波都市圈城際線(xiàn)網(wǎng)，強化寧波中心城區輻射能力，促進(jìn)鄞南、奉化片區加快融入寧波都市圈。寧奉線(xiàn)自3號線(xiàn)高塘橋站向南引出，止于奉化區金海路站。全長(cháng)21.53公里，共設高架車(chē)站9座。

寧奉線(xiàn)分為首通段和后通段。首通段工程于2015年12月30日開(kāi)工建設，全長(cháng)5.61公里，分別為姜山站、獅山站、明輝路站三站三區間，是連通寧波市區與鄞南片區的快速通道。