新聞動(dòng)態(tài)

繼一季度奪取“開(kāi)門(mén)紅”后，寧波軌道交通二季度以“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”為目標，繼續大抓投資、大干建設，以超常規力度狠抓重大項目推進(jìn)，打響奮戰二季度攻堅戰。

在二季度只剩下不到半個(gè)月時(shí)間之際，寧波軌道交通咬定目標、緊盯指標，提質(zhì)攻堅、全面放量，確保交出半年度優(yōu)異成績(jì)單。今天（6月16日），寧波軌道交通6號線(xiàn)一期先行站點(diǎn)明樓站順利完成交通導改工作，為后續開(kāi)工建設奠定基礎。

連續奮戰10多個(gè)小時(shí)

明樓站周邊完成導改

6號線(xiàn)一期工程為東西方向的市區線(xiàn)，線(xiàn)路西起寧波西樞紐站，經(jīng)古林、集士港、高橋、三江口、高新區，最終到達北侖小港。線(xiàn)路全長(cháng)39.8km，全線(xiàn)設車(chē)站24座。

明樓站是6號線(xiàn)一期的先行開(kāi)工站點(diǎn)，位于通途路與中興路交叉口東側的通途路北半幅道路下，為地下三層島式車(chē)站，建成后與既有的3號線(xiàn)實(shí)現換乘。

經(jīng)過(guò)前一晚的劃線(xiàn)施工，今天上午，在明樓站施工現場(chǎng)，小編看到施工人員正在緊張有序地安裝隔離護欄，以維持良好的交通秩序，保障群眾出行安全。項目團隊在今天連續奮戰10多個(gè)小時(shí)后，順利完成明樓站周邊導改工作。

據悉，施工期間，明樓站所在的周邊道路通途路（中興路-桑田路）道路限速由原來(lái)80km/h調整為60km/h。請社會(huì )各界和廣大市民理解支持，遵照現場(chǎng)交通標志指示通行。

凝聚攻堅力量

盯人盯事盯節點(diǎn)

為積極貫徹落實(shí)市委市政府“穩進(jìn)提質(zhì)、提速放量”的部署要求，項目團隊克服困難、主動(dòng)作為，加大對人員、物料、機械設備的投入，并根據計劃進(jìn)度倒排時(shí)間進(jìn)度表，相繼克服了交通流量大、用地協(xié)調難、施工條件復雜等不利因素影響，超常規謀劃土地報批、征地拆遷、合同招標、交通導改、管線(xiàn)遷移等工程要素保障。明樓站土建工程于4月1日完成工可批復，4月27日完成初步設計批復，5月31日完成施工招標。

近期正值梅雨季節，持續陰雨綿綿的天氣也給項目施工帶來(lái)了考驗。為了不影響交通導改如期完成，項目團隊抓住難得的一晚上晴天時(shí)間，連夜迅速組織多人多設備搶鋪瀝青，以“搶晴天、戰雨天”的精神堅守一線(xiàn)，確保項目按計劃穩步推進(jìn)，千方百計壓縮了前期準備工作將近一個(gè)月。

全力加速領(lǐng)跑

力爭早日開(kāi)工

“明樓站作為6號線(xiàn)一期先行開(kāi)工站點(diǎn)，目前正全力加速推進(jìn)開(kāi)工前的各項準備工作，現場(chǎng)施工人員實(shí)行三班倒，把一天當成三天用，將施工工序的銜接精確到每個(gè)小時(shí)，實(shí)現人休機不休的連續作業(yè)方式。”業(yè)主代表覃峰介紹說(shuō)。

據覃峰介紹，自明樓站完成施工招標以來(lái)，項目團隊組織設備和人員快速進(jìn)場(chǎng)，并與屬地部門(mén)積極對接，持續優(yōu)化施工方案。在保持現狀道路通行的前提下，就在有限場(chǎng)地內開(kāi)展導改范圍內綠化移植、場(chǎng)地布置等多工序平行施工，最終僅用7天時(shí)間就完成了將近5000平米的交通導改道路施工。

在交通導改的同時(shí)，項目團隊無(wú)縫銜接開(kāi)啟圍擋封閉施工，并將于明天（6月17日）啟動(dòng)綠化遷移。同步“見(jiàn)縫插針”進(jìn)行車(chē)站施工場(chǎng)地硬化和臨建搭設，扎實(shí)做好各項開(kāi)工前準備工作。