新聞動(dòng)態(tài)

2020年6月22日，由市政府主辦，市住建局、市應急管理局、鄞州區政府、指揮部（集團公司）承辦的2020年寧波市軌道交通工程盾構涌水突發(fā)事故應急演練在5號線(xiàn)一期工程TJ5116標鐘公廟站成功舉行。

副市長(cháng)沈敏、市政府副秘書(shū)長(cháng)金偉平出席本次演練，市住建局、市應急管理局等相關(guān)單位負責人，指揮部（集團公司）黨委書(shū)記、董事長(cháng)楊蔚，副總經(jīng)理張付林，軌道交通治安分局局長(cháng)陳乾章，總工程師姚燕明等參加演練。

聯(lián)動(dòng)迅速 救援有序

盾構涌水是近年來(lái)軌道交通建設高風(fēng)險點(diǎn)。寧波地質(zhì)條件特殊，廣泛分布厚層狀軟土，具備發(fā)生涌水事故的潛在條件。本次演練以軌道交通行業(yè)案例為參考，真實(shí)模擬盾尾突發(fā)涌水先期處置、險情擴大路面坍塌行人和車(chē)輛掉入塌陷區域、成立指揮部積極響應、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)應急處置、綜合救援應急解除等5個(gè)情景。

2020年6月22日14:30分，軌道交通5號線(xiàn)一期工程TJ5116標鐘公廟站至鄞州區政府站下行區間隧道內盾構機尾部發(fā)生涌水，導致路面塌陷、車(chē)輛墜落、行人受傷、燃氣、自來(lái)水、電力管線(xiàn)破損等一系列連鎖突發(fā)狀況發(fā)生。

各級單位接到險情報告后迅速啟動(dòng)應急預案：施工項目搶險隊、軌道交通搶險隊飛抵現場(chǎng)開(kāi)始先期處置；市公安局、市消防救援隊、市急救中心接警后快速出動(dòng)完成警戒現場(chǎng)、破車(chē)救人、傷員救治；燃氣、自來(lái)水、電力救援隊迅速對破損管路緊急修復。

現場(chǎng)，200余人參與應急演練，協(xié)同作戰完成盾構涌水突發(fā)事故的應急響應處置。

專(zhuān)家點(diǎn)評

體現高效應急處置能力

國內著(zhù)名隧道專(zhuān)家、同濟大學(xué)教授白云認為本次演練中險情信息迅速上報、指令第一時(shí)間傳達、各單位反應迅速、處置流程科學(xué)規范果斷、裝備齊全精良、操作熟練，體現了軌道交通工程建設高效應急處置能力。

通過(guò)此次演練，積累了處置軌道交通突發(fā)事故的救援經(jīng)驗，增強了應急聯(lián)動(dòng)單位之間協(xié)同作戰和應急救援的綜合處置能力，對提高事故處理的整體應對能力和應急救援隊伍搶險救援的實(shí)戰能力起到了積極的促進(jìn)作用，為今后我市迅速、高效、有序的處置軌道交通突發(fā)事故打下了堅實(shí)的基礎。

要持續深化應急管理體系建設

沈敏在現場(chǎng)認真觀(guān)摩了演練全過(guò)程，他指出，軌道交通是重大民生工程，是城市綜合交通的重要組成部分。此次應急演練既是對軌道交通應對突發(fā)事故應急處理能力的一次實(shí)戰檢驗，也是對政府應急指揮能力，以及現場(chǎng)搶險、醫療救援協(xié)同配合的一次全面鍛煉。

針對軌道交通和建設交通領(lǐng)域的安全生產(chǎn)和應急管理工作，沈敏強調，要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)和應急管理這根弦，堅持預防與應急并重，常態(tài)與非常態(tài)相結合，勇于擔當，真正做到“召之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之能勝”；要持續深化應急管理體系建設，強化應急隊伍建設，加強應急隊伍訓練，有效提高應急隊伍綜合作戰能力；要不斷完善應急管理體制機制，健全應急組織的現場(chǎng)聯(lián)動(dòng)機制，強化應急管理的教育培訓機制，營(yíng)造全社會(huì )重視參與應急管理的良好氛圍。

新聞多一點(diǎn)

寧波軌道交通已建立完備的應急預案。在市政府級應急組織架構上，寧波軌道交通建立了集團公司級、分子公司級、基層班組級三級應急組織架構，編制各類(lèi)預案160余項，涵蓋了基坑坍塌、大型設備顛覆、管線(xiàn)破裂、軌道線(xiàn)路故障、異物侵限、列車(chē)脫軌、火災等各類(lèi)突發(fā)情況。

據統計，近年來(lái)，寧波軌道交通開(kāi)展集團公司級演練10余次，分子公司級演練40余次，基層項目部級演練近600次，保證了應急演練的常態(tài)化。