新聞動(dòng)態(tài)

定了！2號線(xiàn)二期首通段于5月30日上午10:00正式開(kāi)通運營(yíng)！

作為今年我市開(kāi)通運營(yíng)的第一個(gè)軌道交通項目，2號線(xiàn)二期工程首通段將與一期貫通運營(yíng)，打通鎮海老城區與寧波中心城區公共交通動(dòng)脈，串聯(lián)起櫟社國際機場(chǎng)、客運中心站、寧波火車(chē)站、三江片商業(yè)中心、寧波大學(xué)等重大交通樞紐、大型客流集散點(diǎn)和北高教園區。與現有的1號線(xiàn)、2號線(xiàn)一期、3號線(xiàn)一期及鄞奉線(xiàn)首通段96公里運營(yíng)線(xiàn)網(wǎng)一并構建起城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )基礎框架。

新線(xiàn)名片

2號線(xiàn)二期工程起自一期工程終點(diǎn)清水浦站，全長(cháng)約8.5公里，設站5座，分為首通段和后通段。首通段工程全長(cháng)5.6公里，包含五里牌站、楓園站、聰園路站三站三區間。

建設亮點(diǎn)

類(lèi)矩形盾構隧道首次用于正線(xiàn)運營(yíng)

2號線(xiàn)二期首通段地下段全部為類(lèi)矩形盾構隧道，由寧波軌道交通牽頭自主研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權的“陽(yáng)明號”類(lèi)矩形盾構施工。單次掘進(jìn)即可一次成型雙線(xiàn)隧道，大大提高了城市地下空間利用率，有效解決了鎮海老城軌道交通建設施工難題，減少對周邊環(huán)境影響。這也是全國軌道交通領(lǐng)域內，首次將類(lèi)矩形盾構隧道用于正線(xiàn)運營(yíng)中。

內裝修延續“甬幫之路”設計

高架站五里牌站主體建筑采用局部對稱(chēng)的“飛翼式”布局，層次和動(dòng)感十足。車(chē)站公共區裝修延續一期 “甬幫之路”的設計理念。全線(xiàn)造型靈感源自于“甬幫之路”的“路”字，裝修設計以交織的線(xiàn)條組合成阡陌交通的概念，烘托“絲綢之路”的意境，體現速度感與時(shí)代感。

車(chē)站附屬與上蓋開(kāi)發(fā)“同步落地”

聰園路站車(chē)站附屬工程與車(chē)站上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)合建，車(chē)站附屬工程作為上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)的基礎，融合了車(chē)站風(fēng)亭、出入口、無(wú)障礙電梯等設施，實(shí)現了地鐵車(chē)站與上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)統籌考慮、同步設計、同步實(shí)施，高效利用土地，為后續地鐵設計提供了重要的參考和借鑒。

行車(chē)信息

開(kāi)行時(shí)間

2號線(xiàn)二期首通段開(kāi)通后與一期貫通運營(yíng)，全天運營(yíng)時(shí)間16小時(shí)20分鐘，行車(chē)間隔不變。

票價(jià)信息

新線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)后，按照我市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)票價(jià)方案，采取里程分段計價(jià)票制，實(shí)行“遞遠遞減”票價(jià)原則，全線(xiàn)網(wǎng)最高票價(jià)仍為9元。按照目前優(yōu)惠政策，全面落實(shí)軌道公交90分鐘優(yōu)惠換乘，加速軌道交通與常規公交“兩網(wǎng)融合”。

首次開(kāi)通地下側式站臺車(chē)站

楓園站、聰園路站為地下兩層側式站臺車(chē)站，這也是寧波軌道交通首次開(kāi)通地下側式站臺車(chē)站。乘客進(jìn)站時(shí)請根據站內導向確認行駛方向，車(chē)站站廳兩側非付費區互不相通，出站前需提前確認好出站信息。

便民設施齊全

全線(xiàn)車(chē)站均設有無(wú)障礙電梯。出入口、通道、樓梯、站廳及站臺均設置盲道,車(chē)站導向標識系統基本完善。車(chē)站推出輪椅、藥箱、愛(ài)心服務(wù)卡等便民舉措,開(kāi)通24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)，開(kāi)展愛(ài)心預約服務(wù),滿(mǎn)足特殊乘客出行需求。

開(kāi)通初期運營(yíng)籌備工作基本就緒

目前，寧波軌道交通2號線(xiàn)二期首通段開(kāi)通初期運營(yíng)籌備工作基本就緒。制訂了各類(lèi)規章制度16個(gè)、應急預案100余個(gè)，開(kāi)展車(chē)站大客流應急演練、列車(chē)火災應急演練等20余次，突發(fā)事件應急處置準備工作到位。

到崗運營(yíng)一線(xiàn)人員592人，均經(jīng)過(guò)系統崗位培訓，并取得上崗證，滿(mǎn)足線(xiàn)路試運營(yíng)人員需求。由于與2號線(xiàn)一期貫通運營(yíng)，二期首通段開(kāi)通后全線(xiàn)將新增車(chē)輛14列，車(chē)型與2號線(xiàn)一期列車(chē)相同。

車(chē)站信息

五里牌站

地上三層高架側式站臺車(chē)站。車(chē)站位于鎮寧東路和金豐路交叉口，沿鎮寧東路設置。整個(gè)車(chē)站共有3個(gè)出入口，其中A1、A2出入口位于車(chē)站北側，靠近鎮寧東路西側；B出入口位于車(chē)站東南角，靠近港道路路口。

楓園站

地下兩層側式站臺車(chē)站。車(chē)站位于鎮寧東路與光大路交叉口西側，沿鎮寧東路設置。車(chē)站開(kāi)放A、B兩個(gè)出入口，其中A出入口靠近光大路和鎮寧東路路口；B出入口位于鎮寧東路西北側。

聰園路站

地下兩層側式站臺車(chē)站。車(chē)站位于車(chē)站路與聰園路交叉口西側，沿車(chē)站路設置，車(chē)站開(kāi)放C、D兩個(gè)出入口，出入口均設置在車(chē)站路南側，與地塊內上蓋物業(yè)合建。

目前，車(chē)站部分出入口周邊景觀(guān)綠化工程、配套市政道路建設、公交接駁優(yōu)化等還在加快推進(jìn)中。開(kāi)通運營(yíng)后，我們將進(jìn)一步完善服務(wù)舉措和配套設施，努力提升市民出行乘車(chē)體驗。如有意見(jiàn)建議，市民可通過(guò)各車(chē)站客服中心、24小時(shí)運營(yíng)服務(wù)熱線(xiàn)83070000、軌道交通官方微信、微博等向我們反映。