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開(kāi)局即決戰、起步即沖刺！2月2日，春節將至，年味漸濃，寧波軌道交通全線(xiàn)100個(gè)標段卻還是一片熱火朝天的大干景象。據統計，春節期間，7000余名建設者堅守一線(xiàn)全力推進(jìn)工程建設，奮力實(shí)現一季度“開(kāi)門(mén)紅”，以強勁開(kāi)局推動(dòng)全年高質(zhì)量發(fā)展。

2024年，寧波軌道交通全年計劃完成有效投資350億元，其中重點(diǎn)工程投資300億元，實(shí)現3號線(xiàn)二期、4號線(xiàn)西延開(kāi)通，6號線(xiàn)一期基本完成車(chē)站主體建設，7號線(xiàn)洞通，8號線(xiàn)一期完成熱滑，市域鐵路象山線(xiàn)、慈溪線(xiàn)全面提速。

春節期間100個(gè)標段連續施工

2月2日，在寧波軌道交通7號線(xiàn)寶軸西路至聯(lián)群停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)段線(xiàn)類(lèi)矩形盾構區間施工現場(chǎng)，施工人員正在進(jìn)行盾尾焊接作業(yè)及洞門(mén)鑿除作業(yè)，司索工、鑿除工、安全員等約100余人在現場(chǎng)忙碌著(zhù)。

該區間位于江北區聯(lián)群村，是連接寶軸西路站至聯(lián)群停車(chē)場(chǎng)的出入場(chǎng)線(xiàn)，線(xiàn)路全長(cháng)299米，由類(lèi)矩形盾構機掘進(jìn)，雙線(xiàn)一次成型。“現在已經(jīng)進(jìn)入盾構始發(fā)關(guān)鍵階段，施工過(guò)程不能間斷。施工難度高、安全壓力大，我得在這里時(shí)刻盯著(zhù)，今年就不回去過(guò)年了，留在這里和工友們一起！”來(lái)自河南的安全員喬光輝說(shuō)。

“寶軸西路至聯(lián)群停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)段線(xiàn)類(lèi)矩形盾構區間計劃于2月8日完成盾構機調試，同步開(kāi)展負環(huán)拼裝和洞門(mén)破除，全力以赴確保在2月14日（農歷正月初五）始發(fā)。”業(yè)主代表陳磊杰介紹。據悉，除了該區間外，春節期間軌道交通所有盾構標段，22臺盾構機都將連續施工，朝著(zhù)早日“洞通”目標奮力掘進(jìn)。

市域鐵路象山線(xiàn)、慈溪線(xiàn)在今年1月用地獲批后，春節期間全線(xiàn)“不打烊”，25個(gè)標段3200余人連續作業(yè)，全面掀起大干高潮。在市域鐵路慈溪線(xiàn)永茂西路站，70余名工人正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖及底板回筑施工。象山港大橋加快主橋樁基及引橋樁基、承臺、墩柱施工，春節期間在場(chǎng)管理人員及作業(yè)人員約300人，加快跨海大橋主墩樁基澆筑施工。

據統計，今年春節期間，寧波軌道交通100個(gè)標段將連續施工，7000余名建設者和管理人員堅守崗位，確保有作業(yè)面的標段必有施工，其他標段也將在節后盡早復工。

全力優(yōu)化要素保障和留工政策

為保障項目建設高效快速推進(jìn)，寧波軌道交通精心組織、科學(xué)統籌，提前謀劃人、機、料銜接問(wèn)題，積極協(xié)調土方消納碼頭、混凝土攪拌站、管片廠(chǎng)、鋼筋供應等外部單位，確保各類(lèi)資源保障到位。

同時(shí),結合往年“留甬過(guò)年”經(jīng)驗，持續優(yōu)化留工優(yōu)工舉措。為留守工人準備新春物資、免費就餐等福利，全力保障工人安心過(guò)節、安心工作。作為7、8號線(xiàn)共用車(chē)輛段，下應南車(chē)輛段是寧波軌道交通工程建設以來(lái)體量最大的重要項目。據了解，過(guò)年期間該項目將有600名工人堅守崗位，不間斷施工，進(jìn)行板塊蓋板架體施工及拆除、立柱和承臺的鋼筋綁扎、架體搭設及承臺開(kāi)挖等作業(yè)。

“為了確保春節期間施工生產(chǎn)穩定有序，我們準備了豐富新春物資、免費就餐等暖心舉措，同時(shí)還將安排留守工人一起貼春聯(lián)、福字、掛燈籠，同看春晚和共進(jìn)年夜飯等活動(dòng)，將濃濃的年味帶給每一位建設者。”寧波軌道交通建設分公司業(yè)主代表姜勇說(shuō)。

為確保節后第一時(shí)間全面復工，寧波軌道交通各在建項目提前謀劃節后返崗工作，對返鄉人員集中地區安排包車(chē)接送，確保及時(shí)返崗、高效復工，奮力沖刺一季度開(kāi)門(mén)紅。