新聞動(dòng)態(tài)

第12號臺風(fēng)“梅花”已經(jīng)漸行漸遠。9月15日10時(shí)，市防指將防臺風(fēng)應急響應調整至Ⅳ級。為了筑牢防汛防臺的安全屏障，軌道交通人在風(fēng)雨中堅守，留下了一個(gè)個(gè)美麗的身影和溫暖感人的瞬間。

嚴防死守

堅守3天確保工程安全無(wú)虞

“再增加兩臺大功率排水泵，一定不能讓水漫過(guò)擋墻！”9月14日下午，前殷停車(chē)場(chǎng)在建工地上，建設分公司項目三部覃峰、楊超、李旭、王勇和施工單位20多名值守人員正在全力奮戰。

處于建設中的前殷停車(chē)場(chǎng)與既有運營(yíng)線(xiàn)路5號線(xiàn)相連，相對于周邊地塊地勢低洼，又臨近河道，是寧波軌道交通防臺防汛的關(guān)鍵重點(diǎn)部位。覃峰、楊超、李旭、王勇4人已經(jīng)在現場(chǎng)堅守了3天。從9月12日啟動(dòng)防臺防汛IV級響應以來(lái)，4人立即來(lái)到現場(chǎng)蹲點(diǎn)值守，他們會(huì )同項目部設置了多道防線(xiàn)，對擋水墻進(jìn)行加固、提升高度，準備沙袋、水泵等應急搶險物資設備。幾日來(lái)，他們來(lái)回巡查了無(wú)數次，細致排查不放過(guò)一個(gè)漏點(diǎn)。檢查、加固、排水，到15日臺風(fēng)過(guò)后，他們以及現場(chǎng)的20多名值守人員幾乎三日沒(méi)有合眼，看著(zhù)擋墻外的積水退去，他們覺(jué)得這些辛苦一切都值。

帶上行李

守住車(chē)站就是守住家

“再多拿幾個(gè)沙包過(guò)來(lái)！”9月14日夜間，4號線(xiàn)柳西區域站長(cháng)施震站在河岸邊，盯著(zhù)水位線(xiàn)心急如焚。

當天晚上20:00，伴隨著(zhù)強降雨，河水沒(méi)過(guò)了岸堤。4號線(xiàn)柳西站一共有3個(gè)出入口，其中C口臨河，是施震最擔憂(yōu)的重點(diǎn)部位，前一天他索性拎著(zhù)行李箱住進(jìn)了車(chē)站，“這里就是我的家，守住車(chē)站，就是守住了自己的家！”

所幸河水沒(méi)有淹沒(méi)到站口臺階，但施震和同事們不敢有絲毫松懈，他們用一袋袋沙包在車(chē)站出入口周邊筑起了一道“戰壕”，通宵達旦地堅守了一夜。

聚沙成塔

搶裝2000個(gè)沙袋送往“前線(xiàn)”

“大家再加把勁兒！”9月13日晚上，一片吶喊聲中，寧波軌道交通車(chē)輛維修中心的小伙子們在裝沙運沙的流水線(xiàn)上埋頭苦干著(zhù)。為保證充足的防汛應急物資，連日來(lái)，運營(yíng)人不分晝夜馬不停蹄地裝著(zhù)防汛沙袋。

為了備足2000個(gè)沙袋，這些年輕人們爭分奪秒、緊張有序地忙碌著(zhù)，他們淺藍色的工服被不停流淌的汗水染成了深藍。

細碎又粗礪的沙子鉆進(jìn)鞋子，鉆進(jìn)褲腳，他們卻根本顧不上。戴著(zhù)手套干活不方便，干脆摘下扔在一旁，手指被磨破了也不肯停下。為了加緊時(shí)間，又濕又臟的沙袋一個(gè)人要抱起幾十斤，來(lái)回裝卸、搬運，有效保障了軌道交通防澇需要。

與時(shí)間賽跑

2小時(shí)拆除1590米圍擋

9月13日，面對臺風(fēng)“梅花”來(lái)勢兇猛，2號線(xiàn)紅聯(lián)站土建標段需要在最短時(shí)間完成圍擋拆除工作，寧波軌道交通業(yè)主代表范昊宇、景亮帶領(lǐng)項目全體人員聞“風(fēng)”而動(dòng)，星夜集結。

紅聯(lián)站作為2號線(xiàn)和6號線(xiàn)的換乘站，兩個(gè)在建項目一衣帶水，稍有不慎便會(huì )影響2號線(xiàn)二期后通段今年的保通任務(wù)。在兩位業(yè)主代表的統一組織協(xié)調下，土建、機電深度融合，2號線(xiàn)、6號線(xiàn)同心聚力，合力抗臺、分工明確，形成了“心往一塊想、勁往一處使、擰成一股繩”的強大合力，最終僅用2小時(shí)就聯(lián)合完成1590米圍擋拆除和固定工作。

不聽(tīng)匯報只看現場(chǎng)

不懼風(fēng)雨堅守一線(xiàn)

“面對臺風(fēng)絕對不能掉以輕心，每一個(gè)環(huán)節都非常重要。”TJ8109標中鐵十局項目經(jīng)理王海亭雖然是3號線(xiàn)、5號線(xiàn)建設的老項目經(jīng)理，但面對防臺工作絲毫不敢有任何松懈。9月13日晚上，為確?，F場(chǎng)反應迅速，王海亭既“督”又“戰”，他堅持不聽(tīng)匯報只看現場(chǎng)。不懼風(fēng)雨，走遍南部商務(wù)區站、明州醫院站等每一個(gè)工點(diǎn)，實(shí)地確認每一個(gè)防臺措施的落實(shí)。7小時(shí)下來(lái)，全身都濕透了。

通宵達旦

一刻不停緊急排水

受連續暴雨影響，市內部分道路積水嚴重。9月14日下午4點(diǎn)，南環(huán)高架橋下邱隘鎮路段積水嚴重，最深處水位已達40公分，路面已無(wú)法正常通行。甬軌藍志愿搶險隊聞令而動(dòng)，迅速集結人員前往現場(chǎng)緊急排澇。搬水管、扎水帶、檢查啟動(dòng)發(fā)電機等作業(yè)有序進(jìn)行……隨著(zhù)雨勢越來(lái)越大，雨水和汗水交織在一起，搶險隊員全身濕透，但是沒(méi)有一個(gè)人退縮，一直持續到次日凌晨終于完成排澇作業(yè)。

搶險工作還在繼續，子夜時(shí)分，城隍廟商業(yè)區停車(chē)場(chǎng)等地不同程度進(jìn)水，寧波軌道交通兵分多路，投入到緊急排水中。據統計，直至15日上午，連續奮戰排水的運營(yíng)一線(xiàn)人員已達170人次，出動(dòng)排澇車(chē)3輛，排水泵20余臺。

和他們一樣，還有無(wú)數黨員干部默默堅守在建設、運營(yíng)一線(xiàn)，戰“梅花”，他們無(wú)畏風(fēng)雨、逆風(fēng)而行，優(yōu)化應急處置效率，保障乘客安全出行，迅速拉起一張又一張“防護網(wǎng)”，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責任感，全力確保軌道交通整體安全、系統安全、全面安全。