新聞動(dòng)態(tài)

繼一季度奪取“開(kāi)門(mén)紅”后，寧波軌道交通二季度以“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”為目標，繼續大抓投資、大干建設，以超常規力度狠抓重大項目推進(jìn)，打響奮戰二季度攻堅戰。

6月24日，7號線(xiàn)北明程路站順利啟動(dòng)首幅地連墻施工。未來(lái)3個(gè)月，地鐵建設者們將全力以赴完成110幅地連墻施工。速度的背后離不開(kāi)周邊居民的支持。寧波軌道交通也將通過(guò)狠抓施工工序、噪聲控制、揚塵治理等文明施工舉措和暢通溝通渠道、難題共解等共建舉措，確保項目又好又快推進(jìn)。

首幅地連墻順利施工

北明程路站位于北明程路與民安東路交叉口。6月24日，在施工現場(chǎng)，小編看到電焊工、大型機械的操作手們正有條不紊地完成每一項工序。準備就緒后，只見(jiàn)龐大的首幅地下連續墻鋼筋籠經(jīng)試吊、起升、轉向、整體回直、焊接等環(huán)節緩緩地順利入槽。

北明程路站地處鄞州區東部新城，面臨管線(xiàn)遷改不確定因素多、施工場(chǎng)地狹小等諸多不利條件，為保證優(yōu)質(zhì)高效完成地連墻開(kāi)工節點(diǎn)任務(wù)，項目部多次專(zhuān)題研究部署施工方案。“為搶抓工程進(jìn)度，百余名工人采取輪班工作制。我們計劃7月份再增加一套成槽設備，與現有的一套設備分幅段流水跟進(jìn)，施工高峰期能達到一天兩幅墻的施工進(jìn)度。同時(shí)，因工藝要求，為保障工程質(zhì)量，地下連續墻施工需24小時(shí)不間斷，給周邊居民帶來(lái)的影響還請諒解，我們將加快進(jìn)度，盡量縮短這道工序的周期。”業(yè)主代表楊錦亞介紹。

優(yōu)化工藝 暢通渠道

盡最大努力降低施工影響

北明程路站地處東部核心區，旁邊就是莘香雅苑與錦繡東城小區，周邊商鋪較多。施工不可避免的給周邊群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)了影響。為最大程度降低不利影響，項目部在現場(chǎng)設置一系列禁止鳴笛、輕聲慢行類(lèi)提示語(yǔ)，通過(guò)加裝隔音罩、隔音棚、消音墻、橡膠軟墊等措施降低噪音影響。同時(shí)，調整施工順序，盡可能將噪音較小的工序放在夜間；加強夜間施工人員教育，避免人為產(chǎn)生不必要的噪音，盡最大努力把施工影響降到最低。

因施工需要，工地圍擋遮擋了周邊店鋪招牌。對此，施工單位自進(jìn)場(chǎng)起就想方設法通過(guò)到周邊店鋪采購消費品，為其安裝發(fā)光字、燈帶等加大宣傳，介紹客源等方式，積極為解決商家經(jīng)營(yíng)問(wèn)題提供幫助。不僅如此，項目部在充分征求周邊商鋪訴求后，在保證施工安全情況下將商鋪外側圍擋高度統一下降了30厘米，就地化解工程建設帶來(lái)的問(wèn)題。

為了爭取商戶(hù)、居民的理解和支持，及時(shí)有效化解矛盾，項目部在工地現場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設置便民熱線(xiàn)和居民接待室，并將這些信息公示在周邊小區大門(mén)、電梯等醒目位置，暢通群眾意見(jiàn)收集渠道，搭建溝通橋梁。

新聞多一點(diǎn)

7號線(xiàn)為南北方向的市區線(xiàn)，線(xiàn)路南起東錢(qián)湖地區，穿越東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮海新城，最終到達俞范組團。線(xiàn)路全長(cháng)約39.4km，全線(xiàn)采用地下線(xiàn)形式敷設，設車(chē)站25座。

目前，7號線(xiàn)民安東路站結構封頂，福民公園站即將結構封頂，鎮海大道（慈海）站、貴駟站圍護結構施工。